A repülőtéri terminálok kiterjedt üvegszerkezetet alkalmaznak a természetes fény biztosításához, ami konfliktust teremt a külső napsugárzás és a beltéri LED-kijelzők között. Amikor a napsugárzás áthatol a terminál ablakain, tartalomkihalást okoz, különösen hajnalban/alkonyatkor, amikor a napsugarak közvetlenül találják el a digitális táblákat.
A hagyományos LED-panelek olyan szervetlen üvegfelületi rétegeket használnak, amelyek a beeső terminálvilágítás 15-30%-át visszaverik, így ún. „hotspot” torzításokat okozva. sima felépítésük szórja a környezeti fényt, speciális anyagtudományi megoldásokat igényelve.
A modern nanosabásos textúrák (5–10 µm mélység) a visszaverődéseket a nézők látóvonalán kívülre, 30°-nál nagyobb szögbe terelik, így megőrzik az olvashatóságot 100 000 lux erősségű napsugárzás mellett is, miközben a színtartomány integritását 92%-on tartják. Főbb műszaki adatok:
Az intelligens fényérzékelők tartalomkezelő szoftverrel szinkronizálva állítják be a képernyő fényerejét (300–2500 nits), 0,2 másodperces válaszidővel. A legutóbbi európai központokban végrehajtott bevezetések 40%-os csökkenést eredményeztek az utasok panaszában a nézhetőséggel kapcsolatban.
A 180 panelre felvitt szilika nanorészecske bevonatok elértek:
Egy 2024-es LED karbantartási elemzés feltárta:
| Vázszabályzat típusa | Átlagos tisztítási időköz | Áttetszőség-veszteség/év |
|---|---|---|
| Szabványos AG | 14 nap | 12% |
| Hibrid Nano | 21 nap | 7% |
A modern repülőterek olyan LED kijelzőket igényelnek, amelyek 160 fokos látószöggel rendelkeznek, és fenntartják a 300:1 kontrasztarányt minden nézőpontból. A függőlegesen eltolva elhelyezett szerelések 37%-kal csökkentik a fényvisszaverődésből eredő utaszavart.
Környezeti fényérzékelők állítják a fényerőt (600–1200 nits), ezzel 40%-kal csökkentve az energiafelhasználást. A fejlett panelek mikrolouvre szűrőkkel megőrzik az ISO 13406-2-es tisztasági szabványt, miközben 25%-kal kevesebb energiát használnak.
Az anti-glare LED-ek megszüntetik a vizuális zavarokat, növelve az utasok tartózkodási idejét a hirdetések közelében. A szín pontosan megmarad közvetlen fényviszonyok mellett is, a Delta-E érték 3,0 alatt marad – ez az iparág küszöbe a színingadozás észrevehetetlenségéhez.
| Kijelző típusa | Színeltolódás (Delta-E) | Telítettség-megőrzés |
|---|---|---|
| Szabványos LED panel | 7.0–9.2 | 55%–65% |
| Csillogásmentes LED képernyő | 1.8–2.7 | 92%–95% |
A pH-semleges oldatú mikroszálas kendők megőrzik az optikai áttetszőséget, míg az ammóniaalapú tisztítószerek a nano bevonatokat 70%-kal rontják. A napi száraz törlés és két hetente egyszeri nedves tisztítás fenntartja az áteresztést 92% felett.
Az IoT-alapú érzékelők figyelik a környezeti fényingadozásokat, és újrahangolják a fényerőt, ha a csillogás határértéke meghaladja az 500 luxot, ezzel 45%-kal csökkentve a manuális beavatkozásokat.
Az automatizált karbantartási rendszer 2300 kijelző esetében öt év alatt 31%-kal csökkentette a karbantartási költségeket – ez előrejelző karbantartással 19:1 arányú megtérülést eredményezett.
A csillogás elsősorban a terminálok kiterjedt üvegszerkezetéből és a direkt napsugárzásból adódó konfliktusból származik, amely a kijelzők tartalmának kifakulásához vezet.
Az antireflektív LED-kijelzők olyan fejlett technológiákat használnak, mint a nanomintázatú felületek és az intelligens érzékelők, amelyek csökkentik a visszaverődést, és javítják a kijelző olvashatóságát fényes környezetben.
Az antireflektív kijelzők növelik az utasok tartózkodási idejét a hirdetések közelében, mivel megőrzik a színek pontosságát, és kiküszöbölik a látványos zavaró tényezőket még közvetlen napsütés mellett is.
Az antireflektív kijelzők automatizált karbantartó rendszerei csökkentik a fenntartási költségeket, és növelik a befektetés megtérülését, amint azt a Zürichi Repülőtéren tapasztalták, akár 31%-os költségcsökkentéssel.