နေပူသောလေဆိပ်များတွင် အသုံးပြုရန် အလင်းပြန်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသော အတွင်းပိုင်း LED မျက်နှာပြင်များ

အတွင်းပိုင်း LED ဖလှယ်ပြသမှုများတွင် အလင်းတောက်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကို နားလည်ခြင်း

နေရောင်ခြည်ရရှိနေသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလင်းပိုင်းဖြတ်သန်းမှု ပဋိပက္ခများ

လေဆိပ်တံခါးဝများတွင် သဘာဝအလင်းရရှိရန် ကီးလုံးများစွာပါသော ဖွဲ့စည်းပုံများကို အသုံးပြုထားပြီး အပြင်ဘက်နေရောင်ခြည်နှင့် အတွင်းပိုင်း LED မျက်နှာပြင်များကြား ပဋိပက္ခဖြစ်စေသည်။ နေရောင်ခြည်သည် တံခါးဝပေါက်များကို ဖြတ်သန်းဝင်ရောက်ပါက မှုတ်ထုတ်ပေးသော အကြောင်းအရာများကို ဆုံးရှုံးစေပြီး အထူးသဖြင့် နံနက်ခင်း/ညနေခင်းတွင် နေရောင်ခြည်၏ ထောင့်အနေအထားသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ပြသမှုများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေသည့်အခါ ပို၍ပင် ဆိုးရွားသည်။

ရိုးရာ LED ပြားများ၏ ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

ပုံမှန် LED ပြားများသည် ကိန်းဝင်မဟုတ်သော ကီးလုံးမျက်နှာပြင်အလွှာများကို အသုံးပြုပြီး တံခါးဝ၏ အလင်းရောင်ကို 15-30% ပြန်လည်ဖြန့်ကျက်ကာ "အပူစက်" ပုံပျက်မှုများကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ အမှုန်အရောင်းပြားများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိအလင်းကို ပြန့်ကျက်စေပြီး အဆင့်မြင့် ပစ္စည်းသိပ္ပံနည်းပညာ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကို လိုအပ်စေသည်။

အတွင်းပိုင်း LED မျက်နှာပြင်များအတွက် အလင်းပြန်မှုကို ကာကွယ်သော နည်းပညာအသစ်များ

AG ကုသမှုအလွှာများစွာပါသော ပုံသွင်းနည်းများ

ခေတ်မီ nanoimprinted မျက်နှာပြင်များ (5–10µm အနက်) သည် ကြည့်ရှုသူများ၏ အမြင်လမ်းကြောင်းမှ 30° ကျော်လွန်သော အလင်းပြန်မှုများကို ပြန်လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးပြီး 100,000 lux တွင် နေရောင်အောက်တွင် ဖတ်ရှုနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ 92% နှင့်အထက် အရောင်စုံမှု တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ အဓိက အသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် ပါဝင်သည်-

• မှုတ်ထုတ်မှု အချိုး : မှုတ်ထုတ်မှု ညီမျှမှုအတွက် 25–35%
• DOI (ပုံရှင်းလင်းမှု) : 60° အလင်းရောင်မျဉ်းနှင့်ထပ်တူကျော်လွန်သော အဆင့်များ
• အလင်းပါးလွှဲဆုံးရှုံးမှု : <8% အတွင်းသာ ကန့်သတ်ထားသည်

စိတ်ကြွလုပ်ဆောင်နိုင်သော အလင်းတောက်ပမှု ပြင်ဆင်မှုစနစ်များ

စမတ်လိုက်စင်ဆန်များသည် စီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲနှင့်အတူ ဟန်ချက်ညီစွာ ပူးပေါင်း၍ 0.2 စက္ကန့်အတွင်း မျက်နှာပြင်၏ အလင်းအမှောင် (300–2,500 nits) ကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ဥရောပဒေသာရှိ နေရာများတွင် အသုံးပြုထားသော စနစ်များတွင် ခရီးသည်များ၏ မျက်နှာပြင်ကို ကြည့်ရှုရာတွင် ပြဿနာများ 40% လျော့နည်းကို တွေ့ရှိရပါသည်။

ဒူဘိုင်လေဆိပ်၏ နန်းကိုတ်အပ်လုပ်ဆောင်မှု ဥပမာ

ပါနယ် 180 ခုတွင် ဆီလီကာနန်းမျှင်အပ်လုပ်ဆောင်မှုဖြင့် ရရှိခဲ့သည် -

• 75° မြင်ကွင်းထောင့်တွင် အလင်းပြန်ခြင်း 82% လျော့နည်းခြင်း
• အလင်းတောက်ပမှု ပြင်ဆင်မှုလျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် စွမ်းအင် 19% ခြွေတာနိုင်ခြင်း
• ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေရန် Ra မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု 0.004

စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အဆိုပါဝါဒဖြစ်ခြင်း: ခံတွင်းရှည်မှုနှင့် ရှင်းလင်းမှုကြား ရွေးချယ်မှုပြဿနာ

၂၀၂၄ ခုနှစ်အတွက် LED ထိန်းသိမ်းမှု ဆန်းစစ်ချက်အရ-

ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်ခြင်းအမျိုးအစား	သန့်ရှင်းရန် ပျမ်းမျှကာလ	တစ်နှစ်လျှင် ရှင်းလင်းမှုဆုံးရှုံးမှု
စံ AG	၁၄ ရက်	12%
ဟိုက်ဘရစ် နာနို	21 ရက်	7%

လေဆိပ်အခြေပြု ဒီဇိုင်းထုတ်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

လူသွားလူလာများသော ဧရိယာများအတွက် မြင်ကွင်းထောင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

ခေတ်မီလေဆိပ်များတွင် မြင်ကွင်းလမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် ၃၀၀:၁ ကွဲပြားမှု အချိုးကို ထိန်းသိမ်းထားသော ၁၆၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်းထောင့်ရှိ LED မျက်နှာပြင်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဒေါင်လိုက် တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် တပ်ဆင်မှုများသည် အလင်းပြန်မှုကြောင့် လေယာဉ်သားများ ရှုပ်ထွေးမှုကို ၃၇% လျှော့ချပေးပါသည်။

Nits အဆင့်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကြား ဟန်ချက်ညီမှု

အလင်းပေါ်မူတည်၍ အလင်းသတ်မှတ်ချက်ကို ချိန်ညှိပေးသော အလင်းခြည်ဆင်စီ (600-1,200 nits) သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို 40% လျှော့ချပေးပါသည်။ မိုက်ခရို-လောဗားဖီလ်ထားသော အဆင့်မြင့်ပြားများသည် ISO 13406-2 အလင်းပေါ်မူတည်၍ ရှင်းလင်းမှုစံချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး စွမ်းအင်ကို 25% ပိုမိုခြွေတာပေးပါသည်။

အလင်းပြန်မှုကင်းသော LED မျက်နှာပြင်များ၏ ကြော်ငြာအကျိုးကျေးဇူးများ

အလင်းပြန်မှုကင်းသော LED များသည် မြင်ကွင်းအနှောက်အယှက်ဖြစ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ ကြော်ငြာနားခိုင်းရာတွင် ခရီးသည်များ၏ နေထိုင်မှုအချိန်ကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ Delta-E တန်ဖိုး 3.0 အောက်တွင် တိကျမှန်ကန်သော အရောင်များကို တိုက်ရိုက်အလင်းအောက်တွင်ပါ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို မသိစေသော စံချိန်ဖြစ်ပါသည်။

ပြသချက်အမျိုးအစား	အရောင်ပြောင်းလဲမှု (Delta-E)	အရောင်ဖျော့မှုထိန်းသိမ်းမှု
ပုံမှန် LED ပြား	7.0–9.2	55%–65%
အလင်းပြန်မှုကင်းသော LED မျက်နှာပြင်	1.8–2.7	92%–95%

ရှေ့ဆောင်းပြီး အလုပ်လုပ်ဆောင်ရာ မှန်ကန်မှုအတွက် ထိန်းသိမ်းရေး လုပ်ငန်းများ

AG ဖုံးအလွှာများအတွက် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ

PH အပြောင်းအလဲမရှိသော ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာအဝတ်များက အလင်းပေါ်မူတည်၍ ရှင်းလင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အမိုးနီးယားအခြေခံသန့်စင်ရေးပစ္စည်းများသည် နာနိုဖုံးအလွှာကို 70% အထိ ပျက်စီးစေပါသည်။ နေ့စဥ် ခြောက်သွေ့စင်ကြယ်စွာ သန့်စင်ခြင်းနှင့် နှစ်ပတ်လျှင်တစ်ကြိမ် စိုစွတ်စင်ကြယ်စွာ သန့်စင်ခြင်းဖြင့် အလင်းဖြတ်သန်းမှုကို 92% အထက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။

အလင်းပြန်မှုကို ကာကွယ်ရန် စနစ်သိမ်းခြင်းစနစ်များ

IoT ကိရိယာများသည် အလင်းရောင်ပတ်ဝန်းကျင် ပြောင်းလဲမှုကို စောင့်ကြည့်၍ အလင်းတောက်ပမှုသည် 500 လပ်(lux) ထက်ကျော်လွန်ပါက အလင်းထွက်ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပေးပြီး လူသားများ၏ စွက်ဖက်မှုကို 45% လျှော့ချပေးပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ် ဆန်းစစ်ချက်-ဇူရစ်လေဆိပ်၏ ၅ နှစ်ကြာ ထိန်းသိမ်းမှု ဒေတာ

2,300 ခုအတွက် အလိုအလျောက် ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်များသည် ငါးနှစ်အတွင်း ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို 31% လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး ကြိုတင်ခန့်မှန်းသော ထိန်းသိမ်းမှုမှ 19:1 ROI ရရှိခဲ့သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လေဆိပ် LED မျက်နှာပြင်များတွင် အလင်းတောက်ခြင်းကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။

အဓိကအားဖြင့် စက်ဝိုင်းများတွင် ကြီးမားသော ဂျီဝှိုင်း အဆောက်အအုံများနှင့် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်တို့၏ ပဋိပက္ခကြောင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အကြောင်းအရာများ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းကို ဖြစ်စေပါသည်။

အလင်းတောက်ခြင်းကို ကာကွယ်သော LED မျက်နှာပြင်များဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

အလင်းတောက်ခြင်းကို ကာကွယ်သော LED မျက်နှာပြင်များတွင် နာနိုပရင့်ထားသော မျက်နှာပြင်များနှင့် ဉာဏ်ရည်မြင့် စင်ဆာများကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ အလင်းပြန်ခြင်းကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီး အလင်းပြင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖတ်ရှုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

လေဆိပ်များတွင် ကြော်ငြာများအတွက် အလင်းတောက်ခြင်းကို ကာကွယ်သော မျက်နှာပြင်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

အလင်းတောက်ခြင်းကို ကာကွယ်သော မျက်နှာပြင်များသည် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်အောက်တွင်ပင် အရောင်အသွေးများ မပျက်စီးစေဘဲ မျက်စိနှင့် မကိုက်ညီမှုများကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် ကြော်ငြာနားတွင် လေယာဉ်သားများ နေထိုင်မှုကာလကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

လေဆိပ်များတွင် အလင်းပြန်ခြင်းကို ကာကွယ်သည့် နည်းပညာ၏ ကုန်ကျစရိတ်အကျိုးကျေးဇူးမှာ အဘယ်နည်း။

အလင်းပြန်ခြင်းကို ကာကွယ်သည့် မီးဖော်ပြချက်များအတွက် အလိုအလျောက် ထိန်းသိမ်းမှုစနစ်များသည် ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှ အမြတ်အစွန်းကို တိုးမြှင့်ပေးကာ ဇွဲရစ်လေဆိပ်တွင် စူးစမ်းတွေ့ရှိခဲ့သည့်အတိုင်း ကုန်ကျစရိတ်ကို ၃၁% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။