Luchthaventerminals maken gebruik van uitgebreide glasarchitectuur voor natuurlijk licht, wat leidt tot conflicten tussen zonlicht van buiten en binnen-LED-displays. Wanneer zonnestraling door de ramen van terminals heen dringt, ontstaat er een uitspoeling van content, met name tijdens zonsopgang/zonsondergang wanneer de invalshoek van het zonlicht direct op de digitale borden valt.
Conventionele LED-panelen gebruiken anorganische glasoppervlakken die 15-30% van invallend terminaallicht reflecteren, waardoor "hotspot"-vervormingen ontstaan. De gepolijste samenstelling verspreidt omgevingslicht, wat geavanceerde interventies uit de materiaalkunde vereist.
Moderne nano-imprintstructuren (5–10 µm diepte) sturen reflecties omhoog naar meer dan 30° buiten de kijklijn van kijkers, waardoor leesbaarheid onder zonlicht op 100.000 lux behouden blijft terwijl de kleurengamutintegriteit op 92% of hoger wordt gehandhaafd. Belangrijke specificaties zijn:
Slimme lichtsensoren synchroniseren met contentbeheersoftware en passen het schermhelderheidsniveau (300–2.500 nits) aan met reactietijden van 0,2 seconde. Recente implementaties in Europese hubs tonen een vermindering van 40% in klachten van passagiers over zichtbaarheid.
De in punt 2 bedoelde methode is van toepassing op de volgende producten:
Een onderhoudsanalyse van de LED in 2024 toonde aan:
| Coatingtype | Gemiddelde tijd tussen de schoonmaak | Verlies van helderheid/jaar |
|---|---|---|
| Standard AG | 14 dagen | 12% |
| Hybride nano | 21 dagen | 7% |
Moderne vliegvelden vereisen LED-schermen met een kijkhoek van 160 graden, waarbij een contrastverhouding van ¥300:1 wordt gehandhaafd over alle kijklijnen. Verticaal verspringende installaties verlagen glansgerelateerde verwarring bij passagiers met 37%.
Omgevingslichtsensoren regelen de helderheid (600-1.200 nits), waardoor het energieverbruik met 40% daalt. Geavanceerde panelen met micro-luifelfilters behouden de ISO 13406-2 duidelijkheidsnormen terwijl ze 25% minder stroom gebruiken.
Anti-glans LED's elimineren visuele interferentie, wat de verblijftijd van passagiers bij advertenties verhoogt. Kleurnauwkeurigheid blijft behouden zelfs onder direct licht, met Delta-E-waarden onder de 3,0 — de sectorstandaard voor onwaarneembare kleurvariatie.
| Display Type | Kleurverschuiving (Delta-E) | Behoud van Verzadiging |
|---|---|---|
| Standaard LED-paneel | 7.0–9.2 | 55%–65% |
| Anti-reflecterend LED-scherm | 1.8–2.7 | 92%–95% |
Microvezeldoeken met pH-neutrale oplossingen behouden de optische helderheid, terwijl ammonia-houdende reinigingsmiddelen nano-coatings met 70% degraderen. Dagelijks droog afvegen en om de twee weken vochtig reinigen houdt de lichtdoorgang boven de 92%.
IoT-sensoren monitoren veranderingen in omgevingslicht en herstellen automatisch de helderheid wanneer de drempelwaarde voor reflectie 500 lux overschrijdt, wat handmatige ingrepen met 45% verlaagt.
Geautomatiseerde onderhoudssystemen voor 2.300 schermen verlaagden de onderhoudskosten met 31% over een periode van vijf jaar — een rendement van 19:1 dankzij preventief onderhoud.
Reflectie wordt voornamelijk veroorzaakt door de uitgebreide glasarchitectuur in terminals en directe zonnestraling, wat leidt tot vervaging van de inhoud op de schermen.
Anti-reflecterende LED-schermen gebruiken geavanceerde technologieën zoals nano-imprinted structuren en slimme sensoren om reflecties te minimaliseren en de leesbaarheid van het scherm te verbeteren in heldere omgevingen.
Anti-reflecterende schermen verhogen de verblijftijd van passagiers bij advertenties doordat kleuraccuurates wordt behouden en visuele interferentie wordt geëlimineerd, zelfs bij direct zonlicht.
Geautomatiseerde onderhoudssystemen voor anti-reflecterende displays verlagen de onderhoudskosten en verhogen het rendement op investering, waardoor de kosten tot wel 31% dalen, zoals waargenomen op de luchthaven van Zürich.