Aerodromski terminali imaju obilje stakla u arhitekturi radi dnevne svetlosti, što stvara konflikte između spoljašnjeg sunčevog svetla i unutrašnjih LED displeja. Kada sunčeva radijacija prodira kroz prozore terminala, dolazi do ispiranja sadržaja, naročito u zoru/vašar kada sunčevi zraci direktno pogadjaju digitalne znakove.
Konvencionalni LED paneli koriste neorganske staklene površinske slojeve koji reflektuju 15-30% padajuće svetlosti terminala, stvarajući „hotspot“ izobličenja. Njihova polirana struktura rasipa okolno svetlo, što zahteva napredne intervencije materijalne nauke.
Savremene nanoštampane teksture (5–10 µm dubine) preusmeravaju refleksije izvan 30° u odnosu na liniju pogleda posmatrača, održavajući čitljivost na sunčevoj svetlosti pri 100.000 luksa, uz očuvanje integriteta boje većeg od 92%. Ključne specifikacije uključuju:
Pametni senzori svetlosti sinhronizuju se sa softverom za upravljanje sadržajem, podešavajući svetlinu ekrana (300–2.500 nitova) sa vremenom reakcije od 0,2 sekunde. Nedavne implementacije u evropskim čvorovima pokazuju smanjenje pritužbi putnika vezanih za gledanje za 40%.
Нано-покривачи од силике нанесени на 180 табли постигли су:
Анализа одржавања LED-а из 2024. године показала је:
| Vrsta boje | Просечан временски интервал између чишћења | Губитак јасноће/годишње |
|---|---|---|
| Стандардни АГ | 14 Dana | 12% |
| Хибридни нано | 21 дан | 7% |
Савремени аеродроми захтевају LED дисплеје са углом гледања од 160 степени, одржавајући контраст од 300:1 независно од угла посматрања. Вертикално померана постављања смањују забуну путника услед блиставости за 37%.
Сензори околинског светла подешавају осветљеност (600–1.200 нитова), чиме се смањује потрошња енергије за 40%. Напредни панели са микро-жалузинским филтерима одржавају стандарде ISO 13406-2 за јасност, а истовремено користе 25% мање енергије.
Антиблистави LED екрани елиминишу визуелне поремећаје, повећавају време задржавања путника у близини реклама. Тачност боје се одржава чак и под директном светлошћу, са Delta-E вредностима испод 3,0 — што је граница индустрије за неприметне варијације боје.
| Тип екрана | Помак боје (Delta-E) | Одржавање засићености |
|---|---|---|
| Стандардни LED панел | 7.0–9.2 | 55%–65% |
| LED екран са анти-блиставим својствима | 1.8–2.7 | 92%–95% |
Микрофибера платна са pH неутралним растворима очувавају оптичку прозирност, док средстава заснована на амонијаку деградирају нано-премазе за 70%. Дневно брисање на суво и влажно чишћење на свака два дана одржавају пропуштање светлости изнад 92%.
Сензори омогућени ИоТ-ом прате флуктуације околинског светла и поново подешавају осветљеност када вредности блиставости прелазе 500 лукса, смањујући ручне интервенције за 45%.
Аутоматизовани системи одржавања за 2.300 екрана смањили су трошкове одржавања за 31% током пет година — профит од 19:1 због предиктивног одржавања.
Блиставост је углавном последица сукоба између обимне стаклене архитектуре у терминалима и директног сунчевог зрачења, што доводи до губитка садржаја на екранима.
LED ekrani sa anti-refleksnim svojstvima koriste napredne tehnologije kao što su nanoštampane teksture i pametni senzori kako bi smanjili refleksije i poboljšali čitljivost ekrana u osvetljenim sredinama.
Anti-refleksni ekrani povećavaju vreme provedeno od strane putnika pored reklama zahvaljujući očuvanju tačnosti boja i eliminaciji vizuelnih smetnji, čak i pod direktnim sunčevim svetlom.
Automatizovani sistemi održavanja za anti-refleksne displeje smanjuju troškove održavanja i povećavaju stopu povraćaja ulaganja, pri čemu se troškovi smanjuju do 31%, kako je zabeleženo na Ziriškom aerodromu.