စကိုင်ဝပ်၏ ဗီဒီယို ဝေါလ်သည် လေဆိပ်အချက်အလက်များ ပြသရာတွင် အဘယ်ကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသနည်း။

လေဆိပ်များတွင် အလင်းအခြေအနေများ စိမ်းလဲမှုများတွင် မျှော်မှီနိုင်သော မြင်ကွင်းအများဆုံး

လေဆိပ် ကုန်းမြေများတွင် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြင်းသည် လုံးဝ ၉၀၀ လပ်စ် အထက်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အလင်းရောင်များသည် ပုံမှန်မီဒီယာများကို အလွန်အမင်း ဖုံးလွှမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်စွာ ဖတ်ရှုနိုင်ရန်အတွက် ဗီဒီယို နံရံသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အလင်းရောင်ကို အောင်မြောက်စေရန် လုံလောက်သော အလင်းရောင်ပေးစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခေတ်မှီ လိုက်တ်အီမစ်တင်းဒီိုဒ် (LED) ပြားများသည် နစ် ၅၀၀၀ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုမြင့်မားသော အလင်းရောင်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အလင်းရောင်သည် ပုံမှန် ဒစ်ဂျစ်တယ် စိုင်န်များတွင် အသုံးများသော နစ် ၁၅၀၀ မှ ၂၀၀၀ အထိထက် သိသိသာသာ မြင့်မားပါသည်။ ခေတ်မှီ ခစ်ပ်-အွန်-ဘုတ် (COB) နည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ပေးခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အလင်းရောင် ၇၀၀ လပ်စ် အထိတွင် ကွဲပြားမှု အချိုး (contrast ratio) ၁၂၀၀ အထိ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ပရောဂျက်ရှင် အခြေပြု စနစ်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အလင်းရောင် ၃၀၀ လပ်စ် တွင် ကွဲပြားမှု အချိုး ၃၀၀ သို့မဟုတ် ၁ အထိသာ ကျဆင်းပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် နေထောင်ရှိ အချိန်များတွင် ထိုစနစ်များကို အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အန်တာနေရှင်နယ် အော်ဂနိုင်ဇေးရှင်န် ဖော် စ် စတန်ဒာဒ် (ISO) အလင်းရောင် ဖတ်ရှုနိုင်မှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုထားသော ထိုပြားများသည် လေယာဉ်အများအပြား၊ ဂိတ်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် လုံခြုံရေး အသိပေးချက်များကို အကွာအဝေးမှ ရှင်းလင်းစွာ ဖတ်ရှုနိုင်စေရန် အာမခံပေးပါသည်။ လေသူများသည် မျက်စိမှုန်မှုများ သို့မဟုတ် ကိုယ်နေရာပြောင်းခြင်းများ မလုပ်ဘဲ အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို အလွ easily ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် လေဆိပ် အဆောက်အဦးများတွင် အချိန်ကုန်သက်သာစေပါသည်။ ထိုသို့သော စွမ်းဆောင်ရည်များသည် ခေတ်မှီ လေဆိပ် အဆောက်အဦးများ၏ လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အခြေခံအားဖြင့် အရေးကြီးပါသည်။

အလင်းရောင်တစ်ခုတည်းနဲ့ မလုံလောက်ပါဘူး အကြောင်းက တောက်ပတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေက အလင်းပြန်မှုက အကြောင်းအရာကို ဖျက်ဆီးနိုင်လို့ပါ။ ခေတ်သစ် panel များပေါ်တွင် anti-glare မျက်နှာပြင်ကုသမှုများသည် ဝင်ရောက်လာသော အလင်းကို ပြင်းထန်စွာ ဖြန့်ဝေကာ atrium ဖန်၊ ပြူတင်းပေါက်များနှင့် ချောမွေ့သော ကြမ်းပြင်များမှ မှန်ကဲ့သို့သော ထင်ဟပ်မှုများကို လျော့နည်းစေသည်။ ဒီအဆုံးသတ်ပစ္စည်းတွေဟာ အလင်းဖြန့်ဝေမှုကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်တဲ့ ပုံရိပ်ရဲ့ သစ္စာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းတဲ့ မိုက်ခရို-လူးဗာ တည်ဆောက်မှုတွေနဲ့ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဒီနောက်မှာ မှန်ကန်တဲ့ ၁၇၈ ဒီဂရီ ရှုထောင့်က မျက်နှာပြင်အလွန်ကို ကြည့်နေ၊ ဘေးကနေ ကြည့်နေ၊ ကလေးရဲ့ အရပ်ကနေ အပေါ်ကို ကြည့်နေ၊ အတိုင်းအတာတစ်ခုတည်း အရောင်တိကျမှု၊ ကန့်သတ်မှု၊ စာသားရှင်းလင်းမှုကို အာမခံပေးပါတယ်။ ဂိတ်တစ်ခုဆီ ပြေးဝင်နေတဲ့ မိသားစုအတွက် မိဘနဲ့ ကလေး နှစ်ယောက်စလုံးဟာ တူညီတဲ့ ဖတ်လို့ရတဲ့ သတင်းအချက်အလက်ကို တစ်ပြိုင်နက်မှာ မြင်နိုင်ကြပြီး အမြင်ပိုင်းအရ အချိုဆုံးနေရာအတွက် တွန်းပေးတာတွေကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ ဒီနှစ်လွှာမြင်ကွင်း ဒီဇိုင်းက ခရီးသည်တိုင်းဟာ နေရာနဲ့ အလင်းရောင် အခြေအနေကို မစဉ်းစားပဲ လမ်းညွှန် မြေပုံတွေ၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ် အစီအစဉ်တွေနဲ့ အရေးပေါ် သတင်းအချက်အလက်တွေကို တိကျစွာ သိရှိနိုင်ဖို့ အာမခံပေးတယ်။

လေဆိပ်တွင် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည့် ယုံကုံစိတ်ချရမှု

လေဆိပ်များတွင် ဗီဒီယိုနံရံ ပျက်စီးခြင်းသည် လုပ်ဆောင်မှုရပ်ဆို့ခြင်းသာမက လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ မီးလုံးပျက်ခြင်းသည် ခရီးသည်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ဖော်ပေးပြီး အချိန်မီမရောက်ရှိခြင်းနှင့် အမည်အား ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ယုံကုံစိတ်ချရမှုအတွက် လုပ်ငန်းလေးမှုစံနှုန်းသည် ပျမ်းမျှ ပျက်စေသည့် အချိန် ၁၀၀၀၀၀ နှစ်ကျော် (နှစ် ၁၁ နှစ်ကျော် အပ်လုပ်ဆောင်မှု) ဖြစ်သည်။ ဤကြာရှည်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ခြင်း၊ အဆင့်မြင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် စက်ရုံတွင် ကောင်းစေသည့် ပစ်စে်လ် တည်ငြိမ်မှုများမှ ရရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ပစ်စ်လ်များ မတ်မတ်မှု မျှတမှုမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါဖော်နီရှား ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

အမှန်တကယ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် အဆောက်အဦအဆင့် အပိုအများထပ်မှုကို လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းအင်ပေးစက်နှင့် စိတ်ကူးစားမှုကဒ်များကို နှစ်ထပ်အများထပ်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အမှားအမှင်တစ်ခုတည်းဖြစ်ပွားမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ မှုန်းတစ်ခုသည် ပျက်စဲသွားပါက အပိုမှုန်းသည် အချိန်နှင့်တစ်ပေါင်း အလုပ်လုပ်ပါမည်။ ထိုအချိန်တွင် မည်သည့် လျော့နည်းမှု၊ မည်သည့် မှုန်ဝါးမှု သို့မဟုတ် မည်သည့် မှုန်းပေါ်တွင် မှုန်းမှုန်းမှုများ မရှိပါ။ ထို အလုပ်လုပ်မှုသည် အချိန်နှင့်တစ်ပေါင်း ဂိတ်အသစ်မှုများနှင့် အရေးပေါ်သတိပေးချက်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အကောင်းဆုံး ပေးသောသူများ၏ အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုများအရ အပိုအများထပ်မှုဖြင့် စွမ်းအင်ပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လေဆိပ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဗီဒီယိုနံရံများတွင် အစီအစဥ်မရှိသည့် အလုပ်မလုပ်နိုင်မှုကို အပိုအများထပ်မှုမရှိသည့် စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၉၀ ရှိသည်။ ထိုအရေးကြီးသည့် အကောင်းမှုသည် လေဆိပ်ဧည့်သည်များအား ယုံကြည်မှုဖြင့် လှည့်လည်နိုင်ရန် အချိန်မပေးဘဲ အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။

လေဆိပ်အချက်အလက်စနစ်များနှင့် အလွယ်တက် ပေါင်းစပ်နိုင်ခြင်း

လေဆိပ်ရှိ ဗီဒီယို မျက်နှာပြင်များသည် အလုပ်မလုပ်သော ပုံစံများထက် အသိဉာဏ်ရှိသော အဆုံးသတ်များအဖြစ် အလုပ်လုပ်ရမည်။ လေဆိပ်လုပ်ဆောင်မှု ဒေတာဘေ့စ်၊ စီတာ (SITA) နှင့် အမာဒီယူစ် (Amadeus) တို့ကဲ့သို့သော လေဆိပ် အချက်အလက်ပြသမှုစနစ် ပရိုတိုကောလ်များကို ဖွငေးသော အက်ပလီကေးရှင်း ပရိုဂရမ်မ်ရေးသားမှု အင်တာဖေးများမှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်အားဖြင့် အထောက်အပံ့ပေးခြင်းဖြင့် အလယ်ခေါင်းစဥ်များ (middleware) မပါဘဲ တိုက်ရိုက်နှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပါစ် ဒေတာများကို စုဆောင်းနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စနစ်သည် လေယာဉ်စီးနေရာများ၊ နောက်ကောက်မှုများ၊ စက်ဘီးလေးများ (baggage carousel) နံပါတ်များနှင့် အခြေအနေပြောင်းလဲမှုများကို လေဆိပ်လုပ်ဆောင်မှု ဒေတာဘေ့စ်များမှ တိုက်ရိုက်ဆွဲယူနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စကရင်အားလုံးတွင် တစ်စက္ကန်းထက် နည်းသော အချိန်ကုန်ကြာခြင်းဖြင့် အချက်အလက်များကို တစ်ပါတည်း ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသည်။ ဖွငေးသော အက်ပလီကေးရှင်း ပရိုဂရမ်မ်ရေးသားမှု အင်တာဖေး အဆောက်အအုပ်သည် အချက်အလက်နည်းပညာ အဖွဲ့များအား ကုန်ကုန်သုံး ကုဒ်များမပါဘဲ ပြသမှုစနစ်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း၊ ကောင်ဖာဂျာခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းများကို လွယ်ကူစေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စနစ်တပ်ဆင်မှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်။ နောင်တွင် စရိတ်များကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည်။ အဆုံးသတ်တွင် အသုံးပြုသူများအား မှန်ကန်ပြီး အသုံးဝင်သော အချက်အလက်များကို အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်နေစဉ်တွင် အချိန်နှင့်တစ်ပါစ် ပေးပေးနိုင်သော စုစည်းထားသော အနည်းဆုံး အချိန်ကုန်ကြာမှုရှိသော ဒေတာ လိုင်းတစ်ခုကို ရရှိပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ယုံကြည်မှုကို လျော့နည်းစေသော အပိုင်းအစများခွဲထားသော အချက်အလက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

အကောင်းမွန်သော ခရီးသည်လမ်းညွှန်မှုသည် ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲတို့ အတူတက်ပါပါ အလုပ်လုပ်ခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့် နေရာအလုံအလေး ကောင်းမွန်စွာ အသိပေးနိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပစ်စယ် ပစ်ချ် (pixel pitch) သည် အနီးစပ်ဆုံး LED ပစ်စယ်များကြား အကွာအဝေးကို ဖော်ပြပါသည်။ ထိုအကွာအဝေးသည် အကောင်းဆုံး ကြည့်ရှုနိုင်သည့် အကွာအဝေးနှင့် အသုံးဝင်သည့် အရှင်းအမြင်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ လေဆိပ်များတွင် ၁.၅ မှ ၂.၅ မီလီမီတာ ပစ်စယ်ပစ်ချ်သည် အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစေပါသည်။ ထိုပစ်ချ်သည် စာလုံးများကို အလွယ်တက် ဖတ်နိုင်စေပါသည်။ အသုံးပြုမှု အရေအတွက်အရ စျေးနောက်ကြောင်းမှုလည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။ ပစ်စယ်ပစ်ချ် ပိုမိုသေးငယ်သည့် စနစ်များသည် စီကီန်း စားပါးများ သို့မဟုတ် လုံခြုံရေး စီစီကြောင်းများကဲ့သို့သော လူအများအပြား စုဝေးနေသည့် နေရာများတွင် အထူးသင်္ကြန်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုနေရာများတွင် ခရီးသည်များသည် အကွာအဝေး အနက် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ရပ်နေတတ်ပါသည်။ ထိုကြောင့် စာလုံးများနှင့် ပုံသေးများကို အလွယ်တက် ဖတ်နိုင်စေပါသည်။ ပစ်စယ်ပစ်ချ် အနည်းငယ် ပိုမိုကြီးများသည် အဓိက လေဆိပ် အခန်းများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ ထိုနေရာများတွင် လေယာဉ်အချိန်ဇယားများကို အကွာအဝေး ၁၀ ပေ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုဝေးကွာစွာမှ ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ထိုပစ်စယ်ပစ်ချ်များသည် လေယာဉ်အချိန်ဇယားများကို အလွယ်တက် ဖတ်နိုင်စေပါသည်။ အသုံးပြုမှုအလိုက် ပစ်စယ်ပစ်ချ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ခရီးသည်များ၏ အချက်အလက် မှတ်မိမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေပါသည်။ ထိုအချက်ကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် လူသားအချက်အလက်များ သုတေသနများဖြင့် အထောက်အထားပေးထားပါသည်။

ခရီးသည်များအား အသိပေးရန် အသုံးပြုသည့် အသုံးပြုသူ အင်တာဖေးကို အချိန်နှင့်တွေ့က် ညှိနေခြင်း

Hardware က စင်ကို သတ်မှတ်ပေမဲ့ user interface ကို calibration လုပ်တာက သတင်းအချက်အလက် အောင်မြင်စွာ ရောက်လာမလားဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ sans-serif စာလုံးအနက်တွေ၊ ဂရုတစိုက် ညှိထားတဲ့ စာလုံးအမြင့်တွေနဲ့ လိုင်းအကွာအဝေးတွေက စာသားဟာ မှန်းဆမှုမရှိပဲ ရည်မှန်းထားတဲ့ အကွာအဝေးတွေမှာ ဖတ်လို့ ရနိုင်အောင် လုပ်ပေးပါတယ်။ အိုင်ကွန်တွေဟာ စကြ၀ဠာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်း အခြေခံမူတွေကို လိုက်နာပြီး အမြင်ပိုင်းနဲ့ ဖန်သားပြင်ပိုင်းတွေမှာ အရည်အသွေးရှိရှိနဲ့ အချိုးအစားချနိုင်ကာ အိုင်ကွန်တွေကို အိုင်ကွန်တစ်ခုလုံး (သို့) နံရံတစ်ခုလုံးမှာ ပြသထားခြင်းဖြစ်စေ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ထိန်းသိမ်းပါတယ်။ အရေးအကြီးဆုံးက ဒိုင်နမ်ကွန်တင့် ဦးစားပေးမှုက ဉာဏ်ရည်ရှိတဲ့ တုံ့ပြန်မှုကို လုပ်ပေးတယ်။ ဂိတ်ပြောင်းတဲ့အခါ စနစ်က ပြပွဲကို လွှမ်းမိုးဖို့ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ဒေတာကို အလိုအလျောက် အရွယ်အစားပြောင်းပြီး နေရာပြန်ပေးပြီး အရေးပေါ် အခြေအနေမှာတော့ သတိပေးချက်တွေဟာ ချက်ချင်းပဲ မျက်နှာပြင်အပြည့် ဒီအပြုအမူက ဗီဒီယိုနံရံကို တည်ငြိမ်တဲ့ ကြေညာရေးဘုတ်ကနေ ခရီးသည်တွေရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ တုံ့ပြန်လွယ်၊ လိုက်ဖက်တဲ့ ဆက်သွယ်ရေး အလွှာအဖြစ် ပြောင်းလဲစေတယ်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. လေဆိပ်များတွင် အလင်းရောင်အင်အားမြင့် LED ပြသခြင်းပြားများ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။ အလင်းရောင်အင်အားမြင့် ပြသခြင်းပြားများသည် နစ် (nits) ၅၀၀၀ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုများပါသည်။ ထိုကြောင့် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြင်းအောက်တွင်ပါ အကြောင်းအရာများကို ဖတ်ရှုနိုင်စေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ဖတ်ရှုနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ခရီးသည်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ လေဆိပ်၏ လုပ်ဆောင်မှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

2. လေဆိပ်များတွင် အလင်းပြန်ခြင်းကို တားဆီးသည့် ကုသမှုသည် အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ အလင်းပြန်ခြင်းကို တားဆီးသည့် ကုသမှုသည် မှန်ပြားမှုနှင့် မှန်သော ကုန်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော မှန်ပြောင်ပြောင်များမှ အလင်းပြန်ခြင်းများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပေးပါသည်။ ထိုကြောင့် ထောင်လှန်းမှုများနှင့် အလင်းရောင်အခြေအနေများ ပြောင်းလဲနေစဉ်တွင်ပါ ပုံရောင်ခြင်းအရည်အသွေးနှင့် ဖတ်ရှုနိုင်မှုကို တူညီစေပါသည်။

3. ပျမ်းမျှ ပျက်စေမှုကြား အချိန်သည် နှစ် ၁၀၀၀၀၀ နှစ်ကျော်ကြာမှု ဖြစ်သည် ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ ပျမ်းမျှ ပျက်စေမှုကြား အချိန်သည် နှစ် ၁၀၀၀၀၀ နှစ်ကျော်ကြာမှု ဖြစ်ခြင်းသည် ယုံကြည်စေမှုရှိသည့် ရှည်လျားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အချိန်ကာလသည် နှစ် ၁၁ နှစ်ကျော်ကြာမှုနှင့် ညီမျှပါသည်။ ထိုကြောင့် ဗီဒီယို နံရံများ၏ အလုပ်မလုပ်နေသည့် အချိန်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ လေဆိပ်များတွင် အရေးကြီးသည့် စနစ်များအပေါ် ယုံကြည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

4. ဗီဒီယို အင်္ဂါရပ်များသည် လေဆိပ်၏ အချိန်နှင့်တစ်ပါတည်း အချက်အလက်စနစ်များနှင့် မည်သို့ ပေါင်းစပ်နေသနည်း။ ဗီဒီယို အင်္ဂါရပ်များသည် လေဆိပ်လုပ်ဆောင်မှု ဒေတာဘေ့စ်၊ SITA နှင့် Amadeus ကဲ့သို့သော လေဆိပ်လုပ်ဆောင်မှု အချက်အလက်များအတွက် စံနစ်မှု ပရိုတိုကောလ်များကို ဖွင့်လှစ်ထားသော အက်ပလီကေးရှင်း ပရိုဂရမ်မ် အင်တာဖေးများမှတစ်ဆင့် အထောက်အပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အချိန်နှင့်တစ်ပါတည်း အချက်အလက်များကို အလွယ်တကူ စုစည်းနိုင်ပြီး အချက်အလက်နည်းပညာ အဖွဲ့များအတွက် စတင်အသုံးပြုမှု အလုပ်အကိုင်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။

5. ပစ်စယ် ပစ်ခ် ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။ ပစ်စယ် ပစ်ခ် ဆိုသည်မှာ အနီးစပ်ဆုံး ဒိုင်အုဒ် ပစ်စယ်များကြား အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံး ကြည့်ရှုမှု အကွာအဝေးနှင့် မော်နီတာ ရှင်းလင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ၁.၅ မီလီမီတာမှ ၂.၅ မီလီမီတာအထိ ပစ်စယ် ပစ်ခ် အကွာအဝေးသည် နီးကပ်စွာ ကြည့်ရှုမှုအတွက် နှင့် လေဆိပ် အတွင်း ကြည့်ရှုမှုအတွက် ဖတ်ရှုနိုင်မှုနှင့် စုစုပေါင်း စုံစမ်းမှု စုံစမ်းမှု အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညှိမှုကို ပေးပါသည်။